のこぎり（塩ビパイプを切れるものならなんでもOK） だけです！ なんと材料費たったの70円です。 実際 168㎝の人と145㎝の人では腕の長さがかなり違うので、これで窮屈に思っても女性にはちょうど良かったりします。 ハンドルアップスペーサー取り付け方法 取り付けも超簡単です。
10旋回性が悪くなるのとその不安感とでハンドルにかかる力も大きくなって余計に疲れてしまいます。
簡単に図ににしてみました。
まずはハンドルを押さえてある 金具のネジを覆ってあるキャップを外します。
フルロック時にタンクとの隙間が広くなりアクセルを開けやすくなりました。 汎用スペーサーですので、BUELL以外の車種でも取付可能です。 ビラーゴは純正だとボルトの上にカバーがついているのでマイナスドライバーで取る。
16ハンドルＵＰによる大きなメリットは 姿勢（ポジション）位置の幅が広がること。
特に 足つきと腕のリーチが全然違います。
あとはハンドルを再度取り付ければ完了です！. と簡単に書いてるがスペーサーがポロポロ落ちるのに悪戦苦闘して３０分くらいかかった。
めんどくさいですよね ただ、朗報！上のNEXTDOORから延長ワイヤーセットが売ってあります。
17【 注意事項／必ずお読み下さい 】 記載商品の仕様・価格等は、予告無く変更されることがありますので、予めご了承下さい。 Vol. 遠いとしがみついてしまうし、近すぎると怒り肩になって窮屈。
・シルバーアルマイト仕上げ。
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大事なのは腕に余裕を持たせる事 バイクのハンドルポジションに正解は無いです。 この後、しっくりこないのでまたハンドルをACTIVEのファナティックに換えました。 ハンドルを外して間に先ほど作ったハンドルアップスペーサーを入れるだけです。
13アーカイブ• 精度がすごくいいのとサイズが豊富、デザインも豊富。 ステアリングのセンターより手前に取り付け部が来ているので結構ハンドルが近くなります。
出典：WR'S スペーサーも同型の黒色なので、全く違和感ありません👍 ポジション ライデイングのポジションとしても ハンドルが手前、斜め上方向に移動するため 体の 姿勢が、立つ側になり 楽な姿勢になります。
NC42 CB400SF ハンドルアップスペーサー HONDA CB400SF ハンドルアップスペーサーの取付 Vol. 型番は シルバー）でブラックもあります。
取り回しの時点でもハンドルを持った瞬間に「いい感じ」です。
ポッシュ スーパーバイクハンドル• 配線等のハーネス類を固定する為の ステーなんですが、この部分を ニッパーなどで切ってしまうと凄く作業効率が捗ります。
あまり目立たないけどプラグコードの色と合わせるとしっくり来るかもしれません。
ワイヤー類の取り回し、交換は必要？ 最後に、ワイヤー類の交換は必要ないです。 加工しやすく、しっかりとした強度があるとても扱いやすい合金とされています。
・剛性が高く、取り付けたことにより剛性感が損なわれることはありません。
「付くことだけ」を優先してハンドルバーを選択しても、最適なポジションにならないし、車体に干渉してしまったり、ピッタリのハンドルバーを見つけられずに純正で妥協している、あるいはポジションはツライが見た目重視で社外のハンドルバーで妥協している、そんなオーナーが多いと思います。
円弧はきれいな扇形で左右ほぼほぼ均等に切れます。 アルミのCNCで美しい仕上がりのパーツはドレスアップにも有効。
163• 切る場所は正直なところ何処でも変わりませんが、 ココのステーを無視せず、まともにハーネスを外すだけで、 その日が終わってしまうほどの仕事内容ですので 交換する方にお任せしますが、ボルトプレートは純正でもお安いものです。
そこでこれ。
645㎜という事でかなり狭い。
1型2型の場合は純正から100㎜延長までで、それ以上長くすることはありません。
・ジュラルミン削り出しの高精度、高強度製品。
前回は中空軽量アクスルシャフトでしたが、 こんにちわ、紫摩 しま です。